同志们：

今天，我们召开全市道路交通安全工作会议，主要任务是深入贯彻落实习近平总书记关于安全生产的重要论述，认真落实全国、全省安全生产电视电话会议精神，深刻分析当前我市道路交通安全面临的严峻形势，全面部署2026年及“十五五”期间的交通安全管理工作。

刚才，我们集体观看了《生命至上·警钟长鸣》警示教育片，再次给我们敲响了震耳欲聋的警钟。市公安局交警支队通报了去年及今年一季度全市道路交通安全情况，市交通运输局、市农业农村局分别作了表态发言，讲得都很实在、很具体，我完全赞同。会上还下发了《2026年全市道路交通安全综合治理行动方案》，请大家务必抓好落实。

道路交通安全是安全生产的“重中之重”，是经济社会发展的“生命线”，更是千家万户幸福安康的“守门员”。过去的一年，在市委、市政府的坚强领导下，全市上下齐心协力、攻坚克难，道路交通事故起数和死亡人数实现了“双下降”，较大以上事故得到有效遏制，成绩值得肯定。但我们必须清醒地看到，成绩只能代表过去，隐患就在眼前。当前，我市机动车保有量已突破200万辆大关，驾驶人数量达到230万人，人、车、路、企等要素持续快速增长，而管理手段、基础设施和全民素质还存在明显的“剪刀差”。特别是近期发生的几起涉货、涉农交通事故，暴露出在农村地区管控、重点车辆监管、路面执法力度等方面还存在巨大的漏洞和盲区。必须以“时时放心不下”的责任感、“如履薄冰”的危机感、“刻不容缓”的紧迫感，拿出硬招、实招、真招，坚决打赢道路交通安全这场翻身仗、攻坚战、持久战。下面，我讲三点意见。

一、提高站位，在“思想之弦”上再紧一扣，深刻领悟安全发展的重要意义

只有认识到位，行动才能自觉；只有站位高远，工作才能有力。要从政治高度、发展维度、民生温度三个层面，深刻认识做好道路交通安全工作的重要性，坚决克服麻痹思想和侥幸心理。

（一）这是必须扛起的政治责任。习近平总书记强调：“安全生产是民生大事，一丝一毫不能放松。”道路交通安全作为安全生产的核心领域，直接关系到人民群众的生命财产安全，直接关系到党和政府在人民群众心中的形象。对于我们这样一个拥有数百万人口的大市来说，交通安全就是最大的政治。要深刻领悟“两个确立”的决定性意义，坚决做到“两个维护”，把抓好交通安全作为检验政治判断力、政治领悟力、政治执行力的试金石。要充分认识到，一起重大交通事故往往会引发一系列社会问题，甚至影响一个地区的稳定大局。我们必须站在“国之大者”的高度，把思想统一到党中央、国务院和省委、省政府的决策部署上来，把“人民至上、生命至上”的理念刻进骨子里、融入血液中，坚决守住安全发展的底线和红线。

（二）这是高质量发展的必然要求。发展是第一要务，安全是第一保障。没有安全，一切发展都是零。当前，我市正处于“十五五”规划开局的关键时期，产业转型、城市更新、物流提速都离不开安全畅通的交通环境。如果交通事故频发，不仅会造成巨大的直接经济损失，更会严重破坏营商环境，吓跑投资商，阻碍经济循环。每年因交通事故造成的直接经济损失数以亿计，间接损失更是无法估量。要算好“大账”和“长远账”，深刻认识到“安全就是效益”。要把交通安全工作纳入全市经济社会发展的大局中去谋划、去推进，通过治理交通乱象、优化交通组织、提升通行效率，为全市高质量发展营造安全、有序、畅通的道路交通环境，真正实现以高水平安全保障高质量发展。

（三）这是人民群众的殷切期盼。“为官一任，造福一方；保一方平安，是最大的福。”每起交通事故背后，都是一个或几个家庭的破碎，都是亲人流不尽的眼泪。老百姓的要求其实很简单，就是“高高兴兴出门，平平安安回家”。但就是这个最朴素的愿望，往往因为我们的管理不到位、隐患排查不彻底而落空。特别是涉及学生、老人、农民工等弱势群体的事故，更是触目惊心，令人痛心。要换位思考，如果是我们的亲人、孩子遭遇不幸，会作何感想？必须带着感情、带着责任去抓交通安全，把群众的“痛点”作为工作的“重点”，把群众的“呼声”作为整改的“哨声”，切实解决好群众反映强烈的“出行难、停车难、秩序乱”等急难愁盼问题，用“辛苦指数”换取群众的“平安指数”。

二、铁腕整治，在“治理之策”上再硬一分，全面筑牢道路交通的安全防线

道路交通安全工作点多、线长、面广，必须坚持系统治理、依法治理、综合治理、源头治理。要聚焦重点领域、关键环节，开展全方位、拉网式的排查整治，把隐患消灭在萌芽状态，把风险控制在未发之时。

（一）聚焦“人车路企”四大要素。隐患就是事故的苗头。要坚持“关口前移、源头治理”，把好安全的第一道防线。一是管好“人”。 严把驾驶人准入关，加强对客货运驾驶人、危化品运输驾驶人、校车驾驶人的资格审查和背景核查，坚决杜绝“带病”上路。加强驾驶人继续教育和从业资格管理，对记满12分、有吸毒史、酗酒史的驾驶人一律清理出运输队伍。二是控好“车”。 严把车辆检验关，重点检查“两客一危一货”、校车、面包车等重点车辆的安全技术状况，坚决杜绝“病车”上路。加快推进老旧车辆淘汰更新，大力推广安装主动安全防御系统，提升车辆本质安全水平。三是修好“路”。 深入实施公路安全生命防护工程，加大对临水临崖、急弯陡坡、平交路口、穿村过镇等危险路段的改造力度，完善交通标志标线、防撞护栏、照明设施。特别是对农村地区的“断头路”、“低标准路”要加快提档升级，消除道路物理隐患。四是督好“企”。 压实运输企业主体责任，对安全管理制度不落实、隐患整改不到位的企业，依法采取停业整顿、吊销资质、列入“黑名单”等措施，倒逼企业落实全员安全生产责任制。

（二）聚焦违法违规突出问题。要保持严管高压态势，让交通违法者付出沉重代价。一是严查严重违法。常态化开展酒驾醉驾、超员超载、疲劳驾驶、闯红灯、逆行、不按规定车道行驶等严重违法行为专项整治。特别是对“百吨王”、非法改装、涉牌涉证等“马路杀手”，要坚持“零容忍”，发现一起、查处一起、曝光一起。二是严管重点时段。 针对节假日、早晚高峰、夜间凌晨、恶劣天气等事故高发时段，科学部署警力，延长巡逻时间，提高见警率和管事率。特别是要加强农村地区红白喜事、赶集庙会等重点时段的劝导和管控，严防群死群伤事故。三是严治乱象顽疾。持续开展电动三（四）轮车非法载人、骑乘电动车不戴头盔、行人乱穿马路等专项治理。要借鉴先进地区经验，采取“教育+处罚+曝光”相结合的方式，引导市民养成文明交通习惯。同时，要规范执法行为，既要力度也要温度，实现法律效果和社会效果的统一。